10月10日，“雪龍”號停泊在中國極地考察國內(nèi)基地碼頭。當日，即將啟程赴南極的我國極地科考船“雪龍”號停泊在上海浦東外高橋中國極地考察國內(nèi)基地碼頭。目前，“雪龍”號的各類物資裝備補給基本載運完畢，將于11日準時啟航。本次南極考察隊由251名隊員組成，是我國開展南極考察以來人員最多的一次。新華社記者 裴鑫 攝

    10月10日，“雪龍”號極地科學考察船歷史上第一位女性駕駛員謝潔瑛在“雪龍”號前留影。新華社記者 裴鑫 攝

    “雪龍”號上的我國南極考察首架自備卡－32型直升機（10月10日攝）。新華社記者 裴鑫 攝

    10月10日，科考隊員正登上“雪龍”號。新華社記者 裴鑫 攝

    10月10日，南極科考隊員準備登船。當日，參加我國第26次南極科學考察的所有隊員在上海集結(jié)、整裝待發(fā)。我國第26次南極科學考察隊將于10月11日乘坐“雪龍”號極地科學考察船奔赴南極。在為期180多天的考察期間，考察隊將執(zhí)行59項科學考察任務，是我國南極考察歷史上任務最重的一次。除執(zhí)行長城站、中山站的常規(guī)科學考察和后勤保障任務外，將重點進行昆侖站和格羅夫山的內(nèi)陸科學考察。新華社記者 陳飛 攝

    10月10日，南極科考隊員在拍攝出發(fā)前的集體合影。新華社記者 陳飛 攝

“雪鷹”號入列中國極地考察

    10月10日，“雪鷹”號直升機入列儀式正在舉行。當日，中國首次引進的Ka－32重型直升機“雪鷹”號正式入列中國極地考察，這標志著中國極地考察全面進入航空考察新時代?！把棥碧栆淮文艿鯍?噸重的貨物，最大載客量為14人，最高航速為每小時255公里。由于采用了雙發(fā)共軸式反轉(zhuǎn)旋翼設計，“雪鷹”號擁有較強的抗風能力。新華社記者 陳飛 攝

    10月10日，“雪鷹”號直升機停放在“雪龍”號極地科考船甲板上。新華社記者 陳飛 攝

我國“雪龍”號極地科學考察船迎來首位80后女駕駛員

    10月10日，“雪龍”號上的女駕駛員謝潔瑛（左）在船長王建忠的指導下熟悉操作規(guī)程。當日，即將從上海啟程奔赴南極，踏上我國第26次南極科學考察征程的“雪龍”號極地科考船迎來了其歷史上首位女性駕駛員謝潔瑛。今年27歲的謝潔瑛是上海海事大學的教師。作為此次入選為“雪龍”號4名駕駛員之一的她，為了此次出征，專門到上海海事大學的校船“育鋒”輪上實習了一個月，并駕駛“雪龍”號進行了試航。新華社記者 陳飛 攝

    10月10日，謝潔瑛正在“雪龍”號的駕駛室熟悉操作規(guī)程。新華社記者 陳飛 攝