新華社郴州６月３０日電（記者朱立毅 譚劍）在３０日凌晨向國(guó)家安監(jiān)總局事故匯報(bào)會(huì)上，廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理孫景介紹，“６·２９”事故原因?yàn)椋耍梗埃保反瘟熊?chē)“制動(dòng)失效”。國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)梁嘉琨希望由鐵路部門(mén)成立的調(diào)查組能夠徹查事故原因，并依法依規(guī)處理。

    據(jù)孫景介紹，６月２９日凌晨，廣鐵集團(tuán)公司機(jī)務(wù)段兩名司機(jī)當(dāng)班值乘的Ｋ９０１７次客車(chē)在郴州段５道停車(chē)時(shí)，制動(dòng)失效，擠壞１１８號(hào)道岔，以每小時(shí)５５公里的速度冒進(jìn)出站信號(hào)后，與３道正在開(kāi)出的Ｋ９０６３次客車(chē)發(fā)生側(cè)向沖突，造成Ｋ９０６３次機(jī)車(chē)脫軌，機(jī)后第一位車(chē)輛（硬臥）脫軌；Ｋ９０１７次機(jī)車(chē)顛覆，并壓垮下行線左側(cè)民房，機(jī)后第一位、第二位、第三位、第四位車(chē)輛排車(chē)散架，第五位南頭第一位臺(tái)車(chē)脫軌，事故共造成３人死亡，其中旅客２人，居民１人，受傷６３人，其中重傷６人。

    鐵道部安監(jiān)司司長(zhǎng)陳蘭華表示，事故的最終原因仍在調(diào)查之中。他表示調(diào)查組已經(jīng)掌握了一定的線索，但需查實(shí)之后才能對(duì)外公布。陳蘭華說(shuō)，鐵道部調(diào)查組一定會(huì)實(shí)事求是，徹查事故原因。深刻接受這次事故的教訓(xùn)。

    國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)梁嘉琨對(duì)事故的救援工作給予充分肯定的同時(shí)，希望鐵道部對(duì)此次事故進(jìn)行通報(bào)。他認(rèn)為今年是安全生產(chǎn)年，國(guó)務(wù)院又剛就安全生產(chǎn)召開(kāi)電視電話會(huì)議，在這樣的情況下發(fā)生這起安全事故，應(yīng)當(dāng)好好反思，從中吸取血的教訓(xùn)。

    國(guó)家安監(jiān)總局：“6·29”事故處理要“四不放過(guò)”

    新華社郴州６月３０日電（記者譚劍、朱立毅）國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)梁嘉琨表示，對(duì)２９日發(fā)生在湖南郴州的列車(chē)相撞事故的處理，要堅(jiān)持做到事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。

    梁嘉琨２９日深夜趕往湖南郴州察看了事故現(xiàn)場(chǎng)，并聽(tīng)取了鐵路部門(mén)對(duì)事故及初查的匯報(bào)。梁嘉琨認(rèn)為，這幾年鐵路交通安全監(jiān)管總體是平穩(wěn)的，但這起事故的發(fā)生使我們對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與鐵路安全監(jiān)管部門(mén)要有新的認(rèn)識(shí)?！拌F路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展迅速的背景下，更要體現(xiàn)安全發(fā)展?！?/p>

    梁嘉琨說(shuō)，根據(jù)相關(guān)條例規(guī)定，這起事故由鐵道部組織調(diào)查。對(duì)事故原因的調(diào)查一定要依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重效果，對(duì)事故原因一定要嚴(yán)肅查清責(zé)任，并舉一反三，吸取血的教訓(xùn)。梁嘉琨對(duì)事故的救援工作給予充分肯定的同時(shí)，希望鐵道部在全系統(tǒng)對(duì)此次事故進(jìn)行通報(bào)。

    梁嘉琨說(shuō)，今年是安全生產(chǎn)年，而且６月１日國(guó)務(wù)院剛剛召開(kāi)了全國(guó)安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議，全國(guó)正在開(kāi)展安全生產(chǎn)執(zhí)法、隱患排除與宣傳教育三項(xiàng)活動(dòng)，在這樣的背景下發(fā)生了“６·２９”事故，導(dǎo)致３人死亡、６３人受傷，損失慘重，造成了巨大的社會(huì)影響。對(duì)這起重大的事故，我們確實(shí)應(yīng)當(dāng)好好反思、接受教訓(xùn)。

   6月29日，工作人員在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查郴州列車(chē)相撞事故原因。當(dāng)日凌晨，由長(zhǎng)沙開(kāi)往深圳的K9017次和銅仁開(kāi)往深圳西的K9063次列車(chē)在湘粵邊界湖南郴州火車(chē)站內(nèi)發(fā)生側(cè)面沖撞事故，事故造成3人死亡，60余人受傷。事故發(fā)生后，鐵道部和廣州鐵路集團(tuán)抽調(diào)專人，正式成立事故調(diào)查組，對(duì)事故發(fā)生的原因著手調(diào)查。新華社記者 龍弘濤 攝

郴州火車(chē)站列車(chē)側(cè)面沖突安全監(jiān)管總局派員赴現(xiàn)場(chǎng)

    6月29日2時(shí)34分，在京廣鐵路湖南境內(nèi)郴州站，長(zhǎng)沙開(kāi)往深圳的K9017次客車(chē)與剛剛啟動(dòng)正在出站的K9063次（銅仁至深圳）客車(chē)機(jī)車(chē)發(fā)生側(cè)面沖突，K9017次機(jī)車(chē)及機(jī)車(chē)后1至5位車(chē)輛、K9063次機(jī)車(chē)及機(jī)車(chē)后1至2位車(chē)輛脫軌，事故造成3人死亡，60余名受傷人員已送醫(yī)院觀察救治。 詳細(xì)>>>

京廣鐵路郴州站發(fā)生客車(chē)側(cè)面沖突事故造成３人死亡６０余人受傷

    新華社長(zhǎng)沙６月２９日電（記者譚劍　李尕）記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，２９日２時(shí)３４分，京廣鐵路湖南境內(nèi)郴州站發(fā)生一起客車(chē)側(cè)面沖突事故，目前已造成３人死亡，６０余人受傷。

    據(jù)介紹，發(fā)生側(cè)面沖突的是從長(zhǎng)沙到深圳的Ｋ９０１７次客車(chē)和從銅仁到深圳西的Ｋ９０６３次客車(chē)。Ｋ９０１７次機(jī)車(chē)及機(jī)后１－５位車(chē)輛、Ｋ９０６３次機(jī)車(chē)及機(jī)后１－２位車(chē)輛脫軌。 詳細(xì)>>>