新華社珠海６月２４日電（記者 魏蒙）中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司２４日透露，全球最大的水陸兩用飛機(jī)－“蛟龍６００”已獲立項(xiàng)，正式進(jìn)入研發(fā)階段。

    據(jù)中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理胡海銀介紹，“蛟龍６００”為一款單船身四發(fā)渦輪螺旋槳式綜合救援飛機(jī)，大小與Ａ３２０相差不多，將成為世界上最大的一款水陸兩用飛機(jī)。其最大起飛重量為６０噸，可以在陸地和水面上起降。在民用航空領(lǐng)域，“蛟龍６００”擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項(xiàng)特種任務(wù)的強(qiáng)大功能，因此市場潛力巨大。根據(jù)市場調(diào)研，“蛟龍６００”在國內(nèi)近期需求量在２０架左右；未來１５年，國內(nèi)市場需求量可達(dá)６０多架。

    胡海銀透露，通飛公司將在整合貴航和６０５研究所研發(fā)力量的基礎(chǔ)上，在珠海成立中國航空工業(yè)通用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，參與“蛟龍６００”的研發(fā)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)研發(fā)周期為４年，成批總裝下線至少需要５年。目前，“蛟龍６００”的關(guān)鍵技術(shù)問題已解決。