截至4月30日，我國已經(jīng)取消政府還貸性二級公路收費(fèi)站1263個。5月5日上午，交通運(yùn)輸部召開新聞發(fā)布會，聯(lián)合發(fā)改委、財(cái)政部就取消政府還貸二級公路收費(fèi)及相關(guān)工作進(jìn)展情況進(jìn)行通報(bào)。新聞發(fā)言人何建中稱，工作進(jìn)展順利，針對一些二級公路取消收費(fèi)后出現(xiàn)的車輛嚴(yán)重超載現(xiàn)象，交通運(yùn)輸部正在制定新的治理措施。

    據(jù)何建中介紹，第一批和第二批試點(diǎn)的山東、江蘇、吉林、湖北等12個省份撤銷政府還貸二級公路涉及7萬多公里。針對相關(guān)人員轉(zhuǎn)崗安置問題，交通運(yùn)輸部公路局局長李華說，一部分人員將分別轉(zhuǎn)崗到新建成的高速公路收費(fèi)站，國省干線的超載、超限安全監(jiān)察部門和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)部門?！斑€有一部分人員不愿意再做相關(guān)工作了，我們按照《勞動合同法》的規(guī)定進(jìn)行安置”。

    當(dāng)前，全國公路總里程達(dá)373萬公里，公路網(wǎng)中95%的高速公路、61%的一級公路、42%的二級公路都是依靠收費(fèi)公路政策建設(shè)的。對于部分二級公路取消收費(fèi)后的債務(wù)償還問題，財(cái)政部經(jīng)建司馬敏處長說，部分二級公路已經(jīng)和有關(guān)金融機(jī)構(gòu)簽訂還貸協(xié)議，實(shí)行逐年償還。中央將從燃油稅中專門撥付資金進(jìn)行債務(wù)償還補(bǔ)助，東部地區(qū)按照40%的標(biāo)準(zhǔn)，中部地區(qū)50%，西部地區(qū)60%。

    發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長吳曉表示，中央將每年從燃油稅中劃撥260億元專項(xiàng)資金進(jìn)行新的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作。此外，普通公路投融資的發(fā)展目標(biāo)是要形成各級政府投入為主、多渠道籌措資金的投融資體制。

    在湖北、山東等省份取消二級公路收費(fèi)后，出現(xiàn)車輛超限、超載和道路車流量猛增問題。李華表示，取消的收費(fèi)站將改建成車輛超限、超載安全監(jiān)管站，目前正在對部分轉(zhuǎn)崗的人員進(jìn)行相關(guān)崗位培訓(xùn)。未來，我國將建立以高速公路為主體的、低收費(fèi)、高效率的收費(fèi)公路網(wǎng)絡(luò)和以普通公路為主體的非收費(fèi)公路網(wǎng)絡(luò)。這意味著不僅二級公路取消收費(fèi)，一級公路也將取消收費(fèi)。（記者 于宛尼）