“直九”直升機(jī)在南極考察時(shí)執(zhí)行飛行任務(wù)（資料照片）。4月12日11時(shí)20分，南極考察船“雪龍?zhí)枴痹谏虾Ｍ飧邩虼a頭?？繒r(shí)，“雪龍?zhí)枴弊庥玫墓w“直九”直升機(jī)，在轉(zhuǎn)場離開“雪龍?zhí)枴睍r(shí)，從“雪龍?zhí)枴逼痫w1分多鐘后失事墜入江中，機(jī)組4人中3人獲救，1人失蹤。記者從中國極地研究中心獲悉，失事墜江的“直九”直升機(jī)3名獲救的機(jī)組人員目前無生命危險(xiǎn)，1名失蹤機(jī)組人員目前仍下落不明。 新華社記者 張建松 攝

交通運(yùn)輸部海事部門全力搜救"雪龍?zhí)?租用直升機(jī)

    新華社北京４月１２日電（記者林紅梅）１２日１１時(shí)２０分，南極考察船“雪龍?zhí)枴痹谏虾Ｍ飧邩虼a頭?？繒r(shí)，“雪龍?zhí)枴弊庥玫闹鄙龣C(jī)在完成任務(wù)返航時(shí)失事墜海。中國海上搜救中心迅速組織力量，全力投入救助中。

    據(jù)中國海上搜救中心辦公室值班人員介紹，４月１２日１１時(shí)２０分，南極考察船“雪龍?zhí)枴痹谏虾Ｍ飧邩颍堤枩洗a頭附近停靠，“雪龍?zhí)枴弊庥玫囊患彝ㄓ煤娇展镜闹鄙龣C(jī)在完成考察船上的工作任務(wù)后，從“雪龍?zhí)枴鄙戏岛交伛v地。飛機(jī)在起飛１分鐘后墜海，機(jī)上４人隨機(jī)落水。

    接報(bào)后，中國海上搜救中心立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)派出海事執(zhí)法船及東海救助局專業(yè)救助船“東海救１１１”、“華英３８８”立即到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行救助，落水的４人中有３人獲救，１人失蹤，飛機(jī)已沉入水中。

    目前，對失蹤人員的搜救行動(dòng)正在進(jìn)行中。交通運(yùn)輸部海事部門派出的掃測船正在現(xiàn)場對沉入水底的飛機(jī)進(jìn)行掃測，探測飛機(jī)落水位置。交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)的救撈隊(duì)伍正在現(xiàn)場制定打撈方案。 

    4月12日，搜救船只和海上救助直升機(jī)正在尋找墜江失事直升機(jī)。圓滿完成我國第25次南極考察任務(wù)的哈飛“直九”直升機(jī)，12日11時(shí)20分左右轉(zhuǎn)場離開“雪龍”號極地科學(xué)考察船，從“雪龍”號起飛一分多鐘后失事墜江，機(jī)組四人中三人獲救，一人失蹤。事故發(fā)生后，國家海洋局和中國海上搜救中心高度重視，全力以赴組織搜救和打撈工作，國家海洋局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)緊急趕赴上海。 新華社記者 陳飛 攝

上海緊急搜救打撈墜江的失蹤人員和“直九”直升機(jī)

    新華社上海４月１２日電　圓滿完成我國第２５次南極考察任務(wù)的哈飛“直九”直升機(jī)，１２日１１時(shí)２０分左右轉(zhuǎn)場離開“雪龍”號極地科學(xué)考察船，從“雪龍”號起飛一分多鐘后失事墜江，機(jī)組四人中三人獲救，一人失蹤。

    事故發(fā)生后，國家海洋局和中國海上搜救中心高度重視，全力以赴組織搜救和打撈工作，國家海洋局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)緊急趕赴上海。

    據(jù)正在搜救現(xiàn)場的東海救助局局長孫富民介紹，接報(bào)后，東海救助局在第一時(shí)間派出“東海救１１１”“東海救２０１”“華英３８８”搜救船和搜救艇，以及東海救助飛行大隊(duì)的直升機(jī)前往失事海域搜救。但由于“雪龍”號停靠的五號溝水域水深十幾米左右，并且水比較渾，搜尋困難較大。因此，救助人員啟用了信標(biāo)探測儀、聲納掃測儀，采用拉網(wǎng)式搜尋的方式尋找失蹤人員和失事飛機(jī)。

    截至記者發(fā)稿時(shí)，失事海域上共有十余條救助船參與此次救助，搜救工作正在緊張進(jìn)行中。孫富民表示，天黑之后，搜救工作將更加困難，全體搜救人員正在竭力爭取時(shí)間。從１７時(shí)開始，搜救人員已經(jīng)擴(kuò)大了搜尋范圍，從失事地點(diǎn)的１００米擴(kuò)大到２００米以上。

    上海市第七人民醫(yī)院張國通院長告訴記者，被送到醫(yī)院救治的三名男性機(jī)組成員中，一人在入院時(shí)有短暫的昏迷，現(xiàn)已蘇醒，現(xiàn)仍在重癥監(jiān)護(hù)室治療，另外兩人已住進(jìn)普通病房，他們目前均沒有生命危險(xiǎn)。

    據(jù)上海邊檢工作人員介紹，事故發(fā)生時(shí)，海域上空濃霧彌漫。但直升機(jī)失事是否與天氣有關(guān)還需進(jìn)一步了解。目前，事故具體原因還待進(jìn)一步調(diào)查。

    哈飛集團(tuán)旗下中國飛龍專業(yè)航空公司的“直九”直升機(jī)曾多次參與我國的南北極考察。失事的這架直升機(jī)于２００８年１０月２０日隨“雪龍”號科學(xué)考察船進(jìn)行我國第２５次南極考察，圓滿完成考察任務(wù)后，２００９年４月１０日隨“雪龍”號抵達(dá)上海。結(jié)束了南極考察任務(wù)的“直九”在轉(zhuǎn)場起飛離開“雪龍”號的時(shí)候不幸失事。截至記者發(fā)稿時(shí)，失蹤人員仍下落不明，墜江直升機(jī)也沒有搜尋到。

“雪龍?zhí)枴蹦蠘O科考船失事直升機(jī)機(jī)骸已找到

    新華社上海４月１２日電（記者劉丹、賈遠(yuǎn)琨）記者從有關(guān)部門獲悉：１２日２０時(shí)２０分許，“雪龍?zhí)枴蹦蠘O科考船租用的失事直升機(jī)機(jī)骸在離失事水域近一海里的上海外高橋六期碼頭附近五號溝水域５２號燈浮處找到。一名失蹤機(jī)組人員還在進(jìn)一步搜尋中。

    １２日１１時(shí)２０分許，“雪龍?zhí)枴睒O地科考船租用的艦載直升機(jī)在完成科考任務(wù)從“雪龍?zhí)枴狈祷伛v地時(shí)失事墜海。中國海上搜救中心迅速組織力量，全力投入救助，目前落水的四人中三人已獲救，一人失蹤，獲救人員無生命危險(xiǎn)。

    據(jù)極地管理中心工作人員介紹，失事飛機(jī)是“雪龍?zhí)枴笨瓶即瑥墓枮I中國飛龍通用航空公司租借的艦載直升機(jī)，飛機(jī)編號為“直九７１０９”，該飛機(jī)已經(jīng)完成了在科考船上的全部任務(wù)，準(zhǔn)備從“雪龍?zhí)枴鄙戏岛交伛v地，飛機(jī)在起飛１分鐘后墜海，機(jī)上四人隨機(jī)落水。目擊者稱，飛機(jī)當(dāng)時(shí)僅飛出６０余米即墜海。

    中國海上搜救中心接報(bào)后立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)派出海事執(zhí)法船及東海救助局專業(yè)救助船“東海救１１１”“華英３８８”立即到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行救助。當(dāng)時(shí)正在附近江面作業(yè)的一些漁船、運(yùn)泥船也協(xié)助相關(guān)部門開展了救援行動(dòng)。

    記者了解到，失蹤的人員為直升機(jī)機(jī)械師楊永昌，他和獲救的三名人中的兩名一起參加過此次南極科考任務(wù)。目前三名獲救機(jī)組人員正在上海市第七人民醫(yī)院接受救治。

    東海救助局局長孫富民告訴記者，１２日１５時(shí)１５分左右，搜救人員在失事水域五號溝水域５２號燈浮附近找到直升機(jī)的一塊殘骸。１７時(shí)起，東海救助局?jǐn)U大搜尋范圍，并派潛水員下水搜尋，經(jīng)過幾輪搜尋后，終于在上海外高橋六期碼頭附近五號溝水域５２號燈浮處找到整個(gè)失事飛機(jī)機(jī)骸。

    上海外高橋邊檢站工作人員介紹，由于“雪龍?zhí)枴蓖？康臉O地科考碼頭和外高橋六期碼頭都屬于外高橋邊檢站轄區(qū)范圍，邊檢站現(xiàn)已啟動(dòng)緊急預(yù)案，保障碼頭正常秩序和安全，同時(shí)開通“綠色救助通道”，為打撈和搜救工作提供便利。

    目前，救助部門正在研究打撈方案。

    4月9日，上海吳淞邊檢民警向進(jìn)入祖國領(lǐng)海的“雪龍”號極地考察船揮手致意。當(dāng)日，“雪龍”號極地科學(xué)考察船抵達(dá)上海長江口錨地，標(biāo)志我國第25次南極科學(xué)考察任務(wù)圓滿完成。據(jù)悉，此次南極科考隊(duì)乘“雪龍”號在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)冰穹A地區(qū)，建立了我國第一個(gè)南極內(nèi)陸考察站昆侖站，在南極冰穹A地區(qū)進(jìn)行了雪冰采樣、天文觀測、基礎(chǔ)測繪考察，完成了南極下坡風(fēng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)場觀測試驗(yàn)?！把垺碧柗岛酵局性轿覈_(tái)灣高雄港與臺(tái)灣同胞進(jìn)行交流。新華社記者 陳飛 攝

中國“雪龍”號極地科考船穿越赤道回歸北半球

    新華社“雪龍”號３月２８日電（記者劉奕湛） 中國“雪龍”號極地科學(xué)考察船３月２８日１時(shí)１２分在望加錫海峽順利穿越赤道，從南半球回到北半球。>>>詳細(xì)