新華社呼和浩特３月６日電（記者 丁銘）記者3月6日從內(nèi)蒙古自治區(qū)黃河防凌前線指揮部獲悉，黃河內(nèi)蒙古段開河已經(jīng)進入關(guān)鍵時期，預(yù)計３月中下旬全線開河。

    據(jù)內(nèi)蒙古黃河防凌前線指揮部新聞發(fā)言人介紹，從目前情況看，黃河內(nèi)蒙古段防凌形勢仍然嚴峻，有利和不利的因素同時存在。有利的方面是沿黃各地對防凌非常重視，做了很多準備、安排和預(yù)演，也考慮了很多的措施，包括水利廳預(yù)定了氣墊船等；動手早，采取了種種有效的、綜合性措施，且各級防指的防凌能力有了很大的提高；河道清障力度很大，浮橋都已拆除。

    不利因素是槽蓄水量仍然很大，開河較早，且先開上游，后開下游，由此導(dǎo)致下游槽蓄水量大；堤防吃水長度較長，吃水深度也較深，部分堤段還有滲漏現(xiàn)象；黃河內(nèi)蒙古段已經(jīng)成為“懸河”，過流能力降低，特別是冰下過流能力更低。

    這位發(fā)言人說，總體看，黃河內(nèi)蒙古段防凌形勢仍然嚴峻。對此，黃河內(nèi)蒙古段各級防指都做了非常細致的工作，在物料儲備、搶險隊伍的組織和管理等方面做了充分準備，對危險段落堤防進行了加高。目前，炮兵已經(jīng)進駐黃河防凌一線，黃河防總的視頻車也已啟動，直升機、運１２偵察機以及小型無人機也進行了試飛。

    黃河干流流經(jīng)內(nèi)蒙古８３０公里，流域面積１５．１萬平方公里。近２０年來，黃河內(nèi)蒙古段發(fā)生了很大變化，河道淤積嚴重，主流擺動頻繁，在自治區(qū)境內(nèi)形成了２６８公里的地上“懸河”，原設(shè)計的堤防防御標準大大降低，加之防洪工程基礎(chǔ)薄弱，已成為全河防凌形勢最為嚴峻的河段。

    凌汛是黃河特有的汛情。每年冬天，黃河許多河段都要結(jié)冰封河。由于部分河段河水是由低緯度流向高緯度地區(qū)，存在氣溫差別，開河往往自上游向下游進行，當上游開化的凌水流向下游的封凍河段時，易形成嚴重冰塞、卡冰結(jié)壩，產(chǎn)生漫灘及決口險情。