這是山西盂縣境內(nèi)石太高速鐵路客運(yùn)專線上的一座特大橋（12月31日攝）。日前，石（石家莊）太（太原）高速鐵路客運(yùn)專線竣工，即將投入試運(yùn)營(yíng)，晚間開始貨車運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行時(shí)速預(yù)計(jì)為160公里；白天要開始動(dòng)車組加載試驗(yàn)，運(yùn)行時(shí)速預(yù)計(jì)為250公里，以進(jìn)行全面的信號(hào)、供電、線路、通訊“四電聯(lián)調(diào)聯(lián)試”，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行改善，確保安全。據(jù)了解，石太高速鐵路客運(yùn)專線東起石家莊北站，途經(jīng)河北省石家莊市區(qū)、鹿泉市、井陘縣、平山縣，再經(jīng)山西省盂縣、陽(yáng)曲縣、太原市區(qū)，止于太原站，正線全長(zhǎng)189.93公里。按照規(guī)劃，石太客專線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里／小時(shí)，預(yù)留至250公里／小時(shí)，屆時(shí)石家莊到太原僅需1個(gè)小時(shí)。新華社記者 楊世堯 攝 

這是連接太行山隧道的孤山大橋（12月31日攝）。新華社記者 楊世堯 攝

12月31日，工人在太行山隧道口做運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作。新華社記者 燕雁 攝

12月31日，工人在太行山隧道口做運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作。新華社記者 楊世堯 攝