新華社北京６月２６日電（記者 齊中熙、劉羊旸）記者從鐵道部獲悉，為保護(hù)青藏鐵路沿線野生動(dòng)物，青藏鐵路公司在鐵路沿線野生動(dòng)物活動(dòng)頻繁區(qū)段，修建了３３處野生動(dòng)物通道，并設(shè)置了防護(hù)欄、警示牌和遷徙誘導(dǎo)等設(shè)施，有效地保護(hù)了野生動(dòng)物的種群基因交流、生存繁衍和遷徙。

    國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境工程評(píng)估中心組織的調(diào)查表明：青藏鐵路設(shè)置的３３處野生動(dòng)物通道作用明顯，對(duì)鐵路沿線野生動(dòng)物的種群交流起到了積極作用。

    根據(jù)青藏鐵路環(huán)保驗(yàn)收調(diào)查期間的監(jiān)測(cè)結(jié)果及２００４年至２００６年的監(jiān)測(cè)資料可知，野生動(dòng)物通道的使用效率明顯提升，尤其是藏羚羊已經(jīng)逐步適應(yīng)了新的生存環(huán)境，也熟悉了利用野生動(dòng)物通道遷徙。從監(jiān)測(cè)結(jié)果還可以看出，可可西里通道使用率居３３處青藏鐵路野生動(dòng)物通道之首。

    青藏鐵路在建設(shè)過程中，針對(duì)鐵路可能對(duì)珍稀野生動(dòng)物產(chǎn)生的影響，依據(jù)不同的生態(tài)系統(tǒng)類型、地形地貌，考慮野生動(dòng)物的種類、數(shù)量、分布規(guī)律、生活習(xí)性，在鐵路沿線共設(shè)置了路基緩坡、橋梁下方和隧道上方三種形式的３３處動(dòng)物通道，總長(zhǎng)５９．８公里。

    據(jù)青藏鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司在環(huán)境保護(hù)工作中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》等相關(guān)法律法規(guī)，制定嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)管理措施。

    為保障進(jìn)入青藏高原的列車集便器、污水箱的排污需求，青藏鐵路公司在格爾木、拉薩站配置了２０輛流動(dòng)卸污車，卸污后送往指定的污水處理點(diǎn)處置。機(jī)車、客車、貨車的洗刷設(shè)專用洗刷線，洗刷污水排入站區(qū)污水處理系統(tǒng)，統(tǒng)一處理，達(dá)標(biāo)排放。青藏鐵路全線通車試運(yùn)營(yíng)以來，已經(jīng)集中處理污水污物６．６萬多噸，高原生態(tài)環(huán)境得到了有效保護(hù)。