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浙江沿海鐵路大通道——甬臺溫鐵路正式開工
中國政府門戶網(wǎng)站 simplycreativeconsulting.com   2005年10月27日   來源:新華網(wǎng)

    新華網(wǎng)杭州10月27日電(方列、胡志強(qiáng))浙江沿海鐵路大通道——甬臺溫鐵路10月27日正式開工建設(shè)。

    甬臺溫鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》一個重要項目,由鐵道部、浙江省共同投資建設(shè)。該鐵路北起浙江省寧波市,南至溫州市,全長280公里,沿途新建奉化、寧海、三門、臨海、臺州、臺州南、溫嶺、雁蕩山、紳紡(預(yù)留)、樂清、永嘉、新溫州、溫州南等車站,為國家I級雙線鐵路,設(shè)計時速200公里,并預(yù)留進(jìn)一步提速條件。工程沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,軟土地基分布廣泛,橋隧長度占全線62%,施工難度大。主要工程量包括完成路基土石方2079萬方,新建13個車站,198座橋梁,59座隧道等,工程總投資162.8億元,計劃工期4年。

    甬臺溫鐵路的建設(shè),將使浙江鐵路運(yùn)輸格局發(fā)生根本性變化,浙江沿海和內(nèi)陸之間的鐵路運(yùn)輸將變得更加順暢。不僅結(jié)束臺州沒有鐵路的歷史,而且使寧波至溫州的旅行時間大大縮短。同時,甬臺溫鐵路與金溫鐵路、浙贛鐵路、蕭甬鐵路連成環(huán)狀,在浙江境內(nèi)與滬杭線、宣杭線、浙贛線南段、溫福線形成“一環(huán)四射”的總體格局,并與杭甬、溫福、福(州)廈(門)、廈(門)深(圳)等鐵路組成沿海鐵路,從而形成貫穿我國東南沿海的便捷大通道,對于促進(jìn)我國東南地區(qū)及海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。(完)