8日至10日，西北地區(qū)東南部、江淮西部、江漢、江南大部等地將有小到中雪或雨夾雪，其中，江南中西部的部分地區(qū)有大到暴雪；西南地區(qū)東部、江南東部、華南、臺(tái)灣等地有小到中雨，部分地區(qū)大雨；另外，貴州中部、湖南西部山區(qū)局地有凍雨。

    8日早晨到上午，陜西中部、華北、黃淮等地的部分地區(qū)有大霧。

    未來三天具體預(yù)報(bào)

    8日08時(shí)至9日08時(shí)，新疆西部、西北地區(qū)東南部、黃淮西部、江淮西部、江漢、江南北部和西部等地有小到中雪或雨夾雪，局部地區(qū)有大到暴雪；西南地區(qū)東部、江南東部和南部、華南等地有小到中雨。我國北部和東部海域有6～7級(jí)、陣風(fēng)8級(jí)的偏北或東北風(fēng)。

　　9日08時(shí)至10日08時(shí)，西北地區(qū)東南部、青藏高原東北部、江漢、江淮西部、江南中西部等地有小到中雪或雨夾雪，其中江南西北部的部分地區(qū)有大到暴雪；貴州中部、湖南西部山區(qū)局地有凍雨；四川盆地、江南東南部、華南和臺(tái)灣等地有小到中雨，部分地區(qū)大雨。東海、臺(tái)灣海峽、南海北部、北部灣等海域有7～8級(jí)、陣風(fēng)9級(jí)的東北風(fēng)。

　　10日08時(shí)至11日08時(shí)，新疆西部、青藏高原東北部、江南大部等地有小到中雪或雨夾雪，其中江南中部的部分地區(qū)有大雪；貴州東部山區(qū)局地有凍雨；西南地區(qū)東部、江南東南部、華南、臺(tái)灣等地有小到中雨。東海大部、臺(tái)灣海峽、北部灣、南海北部等海域有7～8級(jí)、陣風(fēng)9級(jí)的東北風(fēng)。

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    保持牽引力

    在雨雪天氣，尤其在路面結(jié)冰或是車輛下陡坡的情況下，保持適當(dāng)?shù)臓恳?huì)更安全一些。手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng)的同時(shí)，迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。沒有配備ABS的車輛，在雪天下陡坡時(shí)，應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)而少踩剎車。如果情況緊急，應(yīng)拉手剎進(jìn)行制動(dòng)，因?yàn)檫@樣僅僅是對后輪制動(dòng)，而不會(huì)造成前輪抱死使方向失去控制。

    打滑別緊張

    萬一在行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象，也不要驚慌，此時(shí)應(yīng)輕收油門然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個(gè)情況完全控制住。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車，這樣不但對減速?zèng)]有效果，反而會(huì)使車輛失去控制，造成事故。不帶ABS系統(tǒng)的手動(dòng)擋車輛，在踩剎車時(shí)要“一松、一踩”地進(jìn)行連環(huán)式點(diǎn)剎。裝配有ABS剎車系統(tǒng)的車輛，在踩剎車時(shí)必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤，用“點(diǎn)剎”的方法是不能讓系統(tǒng)發(fā)揮作用的，反而易發(fā)生危險(xiǎn)。

    坡道冷靜上

    在雪地爬坡時(shí)危險(xiǎn)性較高，必須與前車保持比平時(shí)多一倍的距離。下坡時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的原理配合制動(dòng)，切勿一直靠剎車制動(dòng)。在爬坡時(shí)如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。

    彎前先減擋

    行車中，很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。