今年以來，大范圍霧霾頻頻襲城、大部分城市一個月只有三兩天的“藍天白云、繁星閃爍”，抓好大氣環(huán)境治理成為公眾最迫切的環(huán)境需求。借鑒流域治污經驗，山東省大氣污染防治將祭出“標準”這把利劍，記者從日前召開的全省環(huán)境保護工作會議上獲悉，山東年內有望出臺實施分階段逐步加嚴的區(qū)域性大氣污染物排放標準，逐步取消大氣污染行業(yè)的排污特權，深化工業(yè)和異味污染源治理。

    “標準”先行、科學引導，是山東在流域治污中取得的重要經驗。截至去年底，山東已在經濟平穩(wěn)快速增長的同時，實現(xiàn)了水環(huán)境質量連續(xù)十年持續(xù)改善，ＣＯＤ、氨氮等主要污染物濃度已恢復到上世紀８０年代水平，省控５９條重點污染河流全部恢復魚類生長。而逐步加嚴的流域排放標準，非但沒有出現(xiàn)當初反對者所擔心的產業(yè)覆滅，反而使山東造紙摘掉了高污染帽子，成就了如今第一造紙大省的核心競爭力。

    “我們相信，這個（大氣）標準實施以后，也將會對大氣污染行業(yè)調整結構、優(yōu)化布局發(fā)揮重要的推動作用。”省環(huán)保廳廳長張波告訴記者，目前，該標準的編制已接近完成。標準將從公眾的環(huán)境需求出發(fā)，立足于國內外最先進的治污技術和科技進步，以適度超前的標準引導各界積極投身大氣環(huán)境治理，計劃分４個階段逐步取消污染行業(yè)排放特權，力爭到２０２０年，能夠實現(xiàn)空氣環(huán)境質量的明顯改善。

    據(jù)環(huán)保部門統(tǒng)計，２０１２年，全省大氣主要污染物ＰＭ１０（可吸入顆粒物）、二氧化硫、二氧化氮的平均濃度分別較上年下降４．４％、１０．８％、１０．９％，尤其是氮氧化物扭轉了不降反升的被動局面。張波認為，參照近幾年數(shù)據(jù)的變化，山東大氣質量改善的“拐點”可能已經來臨，要抓住這個時機，不畏艱辛，迎難而上。

    按照“調結構、促管理、搞綠化”的綜合治理思路，除即將出臺的排放標準，今年，山東省還將加大減排領域財政獎補力度，并采取必要的行政措施，加快重點行業(yè)脫硝工程建設。在年底前全部拆除重點燃煤機組脫硫煙氣旁路，嚴格扣減脫硫電價款，實現(xiàn)燃煤電廠脫硫設施運行新突破。加快制定黃標車淘汰更新的經濟政策，加快車用油品升級步伐，全力突破機動車減排難關。提高城市環(huán)境管理水平，深化城市揚塵綜合整治，因地制宜地搞綠化，最大限度地把企業(yè)和城市建在“森林”中。