金色9月，黑龍江省克山縣農(nóng)業(yè)部門的馬鈴薯萬畝高產(chǎn)創(chuàng)建示范田里一派豐收景象。手捧剛剛出土的 “早大白”馬鈴薯，雙河鄉(xiāng)鄉(xiāng)長王旭喜上眉梢： “今年馬鈴薯種薯外運 ‘坐’上鐵路專列，節(jié)省運費近一半，讓農(nóng)民得實惠，咋能不高興！”

    作為我國重要的商品薯和種薯基地，今年黑龍江省馬鈴薯種植面積達到428.3萬畝。秋收時節(jié)，克山、訥河、嫩江、綏化等馬鈴薯主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量喜人。

    長期以來，黑龍江省馬鈴薯產(chǎn)業(yè)一直存在著 “種強銷弱、量大鏈短、質(zhì)優(yōu)價不優(yōu)”的問題。為協(xié)助破解發(fā)展難題，開拓省外市場，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，哈爾濱鐵路局采取超常措施，最大限度地方便馬鈴薯外運，降低流通環(huán)節(jié)損失，確保農(nóng)民增產(chǎn)又增收，服務(wù)龍江薯業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。9月1日至21日，他們已通過鐵路發(fā)運優(yōu)質(zhì)黑龍江馬鈴薯302車，實現(xiàn)了 “有請必批、承認必裝”的目標，運輸請求滿足率達到100%。

    哈爾濱局把馬鈴薯外運作為當前運輸工作的重點，成立了運輸工作組，密切跟蹤產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量、市場變化，實施臺賬管理，按照重點物資 “六優(yōu)先”原則開辟綠色通道。該局運輸部門全面掌握馬鈴薯貨源信息及車站備貨、裝車等有關(guān)情況，有請必批，承認必裝，充分滿足馬鈴薯外運需求。

    針對馬鈴薯集中搭乘火車發(fā)往上海、南昌、南寧、濟南、武漢、鄭州、廣州等地的實際，該局及時調(diào)配運力，優(yōu)先保證棚車和篷布，組織有關(guān)車站重點裝車，防止降溫導(dǎo)致馬鈴薯凍損，保護農(nóng)民利益不受損失。這個局充分發(fā)揮各站裝車設(shè)備能力，千方百計組織始發(fā)直達、階梯直達、成組運輸，確保馬鈴薯又好又快地運抵目的地。

    據(jù)悉，今年黑龍江省預(yù)計將通過鐵路運輸馬鈴薯1298車，同比增長54%。

    本報蘭州9月25日電 （記者楊軍 通訊員李文清）7月到9月，正值西北地區(qū)馬鈴薯、洋蔥等新鮮農(nóng)產(chǎn)品上市旺季，蘭州鐵路局提前部署，積極與甘肅省各級工信委加強聯(lián)系，及時掌握貨源情況，合理調(diào)配運力，在鐵道部的大力支持下，全力確保新鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸。僅7月1日以來，蘭州局累計運輸馬鈴薯、洋蔥等新鮮農(nóng)產(chǎn)品2593車，極大地滿足了貨主的需求，受到了廣大農(nóng)民及地方政府的一致好評。

    針對新鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸時間緊、季節(jié)性強的特點，蘭州局提前召開了由主管運輸副局長主持的新鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸協(xié)調(diào)會，制定了詳細的組織措施，確保新鮮農(nóng)產(chǎn)品運得出、走得好。該局首先從運輸環(huán)節(jié)入手，要求新鮮農(nóng)產(chǎn)品裝車必須做到 “六確?！?，即確保貨主隨時申報請求車、有請求車確保有承認車、有承認車確保有空棚車，同時確保優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、分界口優(yōu)先交車。

    這個局從管理環(huán)節(jié)抓起，要求各車務(wù)站段對新鮮農(nóng)產(chǎn)品裝車必須優(yōu)先保證，落空的必須填寫證明并加蓋公章傳至局調(diào)度所備查。同時，鐵路局調(diào)度所貨運調(diào)度員逐日將新鮮請求車、承認車情況書面通知計劃調(diào)度員，由其優(yōu)先安排配空掛運。對新鮮農(nóng)產(chǎn)品裝車情況，他們逐日進行匯總分析，因自然災(zāi)害、設(shè)備故障等特殊情況落空的裝車計劃，次日重點安排補裝。另外局運輸處相關(guān)科室對新鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸情況每周一小結(jié)，每旬一專題報告，每月一總結(jié)，及時上報主管領(lǐng)導(dǎo)。

    目前，甘肅定西地區(qū)馬鈴薯大量上市，為提高定西馬鈴薯的知名度，充分發(fā)揮其品牌效應(yīng)，提高廣大農(nóng)民的收入，應(yīng)地方政府及產(chǎn)業(yè)協(xié)會要求，蘭州局于9月16日組織加開了定西到廣州的馬鈴薯運輸專列。