2011年4月20-22日，2011國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在上海召開。本屆論壇由中國科技部、國際能源署（IEA）、上海市政府共同主辦，中國汽車工程學(xué)會、上海市科學(xué)技術(shù)委員會、上海市嘉定區(qū)人民政府承辦，嘉定區(qū)上海國際汽車城管理委員會和中國汽車人才研究會協(xié)辦。來自丹麥、芬蘭、法國、德國、日本、葡萄牙、南非、西班牙、瑞典、英國、美國、以色列等國家的政府官員以及示范城市代表、國際組織代表、國內(nèi)“十城千輛”電動汽車示范城市代表、國內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)代表、知名專家學(xué)者、各國駐滬使領(lǐng)館代表共500余人出席了本次論壇。科技部部長萬鋼、上海市市長韓正及國際能源署署長田中伸男出席會議，美國能源部部長朱棣文為論壇發(fā)來了賀信。本屆論壇是國際上就電動汽車在城市的示范推廣議題首次召開的大規(guī)模會議。論壇就電動汽車發(fā)展的政府戰(zhàn)略、政策和監(jiān)管，國家及城市規(guī)劃、發(fā)展目標(biāo)和示范經(jīng)驗(yàn)，公共和私營部門的合作伙伴關(guān)系（PPP），產(chǎn)學(xué)研合作，示范推廣中的新商業(yè)模式，市場和投融資，基礎(chǔ)設(shè)施包括充電設(shè)備、車路系統(tǒng)，數(shù)據(jù)收集、技術(shù)協(xié)調(diào)和標(biāo)準(zhǔn)等議題開展了對話和交流。論壇通過了《國際電動汽車示范城市上海宣言》，表達(dá)了與會各國代表就加強(qiáng)電動汽車研發(fā)、示范推廣及其合作達(dá)成的廣泛共識。

    在4月22日上午全會開幕式上，萬鋼部長與韓正市長共同為中國（上海）電動汽車國際示范城市授牌。萬鋼部長做了主題為“加強(qiáng)國際交流與合作、共同譜寫電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章”的主旨報(bào)告。萬部長在報(bào)告中介紹了我國電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略、“十五”以來取得的成就、“十城千輛”電動汽車示范工作及制定電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃的情況。報(bào)告還提出了在電動汽車領(lǐng)域科技部未來六項(xiàng)工作重點(diǎn)：一是進(jìn)一步完善技術(shù)創(chuàng)新體系，以國家科技計(jì)劃為引領(lǐng)，有效地進(jìn)行跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的科技創(chuàng)新資源整合，集中力量完善電動汽車公共創(chuàng)新平臺，提高研發(fā)投入的效率和技術(shù)創(chuàng)新效率；二是增強(qiáng)原始創(chuàng)新能力，在開展電動汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的同時，加強(qiáng)動力電池、燃料電池、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)研究和前瞻性研究，積極部署下一代產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)；三是加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，同時積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定；四是積極探索新型高效的創(chuàng)新模式，支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟來承擔(dān)科技計(jì)劃任務(wù),這也是科技管理體制改革的重要內(nèi)容；五是做好電動汽車示范試點(diǎn)、深化市場推廣，探索商業(yè)模式；六是完善公共研發(fā)平臺的建設(shè)，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)。萬部長還對我國電動汽車領(lǐng)域的國際合作提出了四點(diǎn)建議：一是在中美、中德等國際合作框架和基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大雙邊合作范圍，開展多層次、多種形式的合作與交流，深化電動汽車的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)的國際交流與協(xié)調(diào)；二是積極開展多邊合作、推動落實(shí)EVI倡議，加強(qiáng)多邊在研發(fā)、示范方面的交流和數(shù)據(jù)共享，進(jìn)一步加快上海電動汽車國際示范區(qū)的建設(shè)；三是希望國際汽車企業(yè)能夠更多地把電動汽車先進(jìn)產(chǎn)品帶到中國，更大程度的參與中國電動汽車示范推廣試點(diǎn)，特別是上海電動汽車國際示范區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營。四是鼓勵大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)在基礎(chǔ)和前沿技術(shù)的領(lǐng)域開展合作研究，支持多種形式的人才交流與培養(yǎng)機(jī)制。

    韓正市長在開幕致辭中指出，上海是中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，一直致力于推進(jìn)包括電動汽車在內(nèi)的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在中國2010年上海世博會上，1300余種各種新能源汽車進(jìn)行了示范運(yùn)行，累計(jì)行駛里程超過700萬公里，載客1億2千5百多萬人次，是世界上數(shù)量最多、品種最齊、規(guī)模最大、負(fù)荷最強(qiáng)的新能源汽車示范項(xiàng)目。在國家科技部的大力支持下，上海市政府將全力以赴支持電動汽車示范運(yùn)行，努力把上海建設(shè)成為國際電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化法規(guī)發(fā)源地，國際電動汽車技術(shù)交流中心，技術(shù)的領(lǐng)跑者及全球電動汽車商業(yè)化推廣的先鋒城市。能源署田中伸男署長做了主題為“通向交通革命之路”的演講。開幕式上還舉行了中國（上海）國際電動汽車示范城市伙伴組織簽約儀式，該組織由中國汽車工程學(xué)會、同濟(jì)大學(xué)、上海國際汽車城管委會發(fā)起，旨在推動電動汽車示范推廣及合作。17家中外汽車企業(yè)、能源企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)作為首批成員簽約。

    4月22日下午，論壇召開了國際示范城市圓桌討論會，來自EVI成員國的城市代表、國內(nèi)“十城千輛”示范城市代表、充電基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商及專家學(xué)者繼續(xù)就開展電動汽車城市示范等議題開展了對話與討論。論壇還同期舉辦了先進(jìn)電池技術(shù)研討會和先進(jìn)電機(jī)技術(shù)研討會，來自科研機(jī)構(gòu)、汽車廠商和電動汽車關(guān)鍵零部件廠商的代表分別就鋰離子電池、新型電池技術(shù)、集中驅(qū)動電機(jī)、輪轂電機(jī)等議題進(jìn)行了交流。4月21日上午，萬鋼部長，田中伸男署長，美國能源部助理部長David Sandalow，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞，國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會主席Ted Robertson，吉利汽車副總裁、研究院院長趙福全還共同出席了科技部與國際能源署共同舉辦的第二屆先進(jìn)汽車領(lǐng)導(dǎo)人論壇，深入探討了電動汽車在交通系統(tǒng)中的地位、發(fā)展目標(biāo)、推進(jìn)政策、政府和城市當(dāng)局的角色、國際合作等問題。4月20-21日，EVI成員國及城市代表還舉行了第三屆EVI圓桌會議，探討了EVI倡議下一步工作。

    科技部計(jì)劃司葉玉江副司長、高新司張志宏副司長、基礎(chǔ)司廖小罕副司長、合作司陳霖豪副司長及上海市科委壽子琪主任等陪同萬部長出席了上述活動。