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河南加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程 5年后近一半人口成為"市民"
中央政府門戶網(wǎng)站 simplycreativeconsulting.com   2010年11月03日   來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)

    到2015年,全省城鎮(zhèn)化率計(jì)劃達(dá)到48%;這也就是說(shuō),河南省近一半人口將成為“市民”。

    記者11月2日獲悉,省政府近日出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程的指導(dǎo)意見(jiàn)》?!兑庖?jiàn)》稱,河南省將實(shí)行城鄉(xiāng)建設(shè)3年行動(dòng)計(jì)劃,帶動(dòng)投資需求快速增長(zhǎng),提升城鎮(zhèn)綜合承載能力,促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和民生改善,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力,努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)面貌“三年大提升、五年換新顏”。今后三年,全省城鎮(zhèn)化率年均提高1.7個(gè)百分點(diǎn)以上,力爭(zhēng)達(dá)到更高水平。2015年全省城鎮(zhèn)化率達(dá)到48%,接近中部地區(qū)平均水平。

    根據(jù)《意見(jiàn)》,河南省將加快構(gòu)建現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系,把18個(gè)中心城市納入中原城市群,推進(jìn)交通一體、產(chǎn)業(yè)鏈接、服務(wù)共享、生態(tài)共建。打造現(xiàn)代綜合交通體系,形成以城際軌道和高速鐵路交通為支撐的中原城市群半小時(shí)交通圈和1小時(shí)交通圈。加強(qiáng)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和村鎮(zhèn)體系規(guī)劃的有機(jī)銜接,構(gòu)建國(guó)家區(qū)域性中心城市、省域中心城市、中小城市、中心鎮(zhèn)、新型農(nóng)村社區(qū)五級(jí)城鄉(xiāng)體系。

    《意見(jiàn)》提出,將進(jìn)一步提升鄭州的全國(guó)區(qū)域性中心城市地位,主要措施包括:強(qiáng)化鄭州新區(qū)的龍頭帶動(dòng)作用,加快鄭東新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、白沙組團(tuán)、九龍組團(tuán)、航空港區(qū)建設(shè),“十二五”期間完成龍湖地區(qū)、龍子湖高校區(qū)和白沙職教園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè),建成鄭州東站綜合交通樞紐、航空港交通樞紐和鄭州綜合保稅區(qū),促進(jìn)鄭州國(guó)際物流中心形成規(guī)模;繼續(xù)推進(jìn)鄭汴一體化發(fā)展,加快實(shí)施鄭汴新區(qū)規(guī)劃,2015年鄭汴一體化區(qū)域城鎮(zhèn)人口超過(guò)600萬(wàn)人,2020年達(dá)800萬(wàn)~1000萬(wàn)人;推進(jìn)“兩干三城”(干線鐵路、干線公路和城際軌道交通、城際快速客運(yùn)通道、城際快速貨運(yùn)通道)交通體系建設(shè),加快鄭州市與開(kāi)封、許昌、新鄉(xiāng)、焦作、洛陽(yáng)市的發(fā)展對(duì)接,形成鄭州都市圈。(記者 王映) 

 
 
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