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超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“凡亞比”來襲 交通運(yùn)輸系統(tǒng)全力防御
中央政府門戶網(wǎng)站 simplycreativeconsulting.com   2010年09月19日   來源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    9月19日8時(shí)30分,交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)主持召開視頻會(huì)議,傳達(dá)貫徹國家防總異地視頻會(huì)商會(huì)和李盛霖部長重要指示要求,全面部署交通運(yùn)輸系統(tǒng)防御今年第11號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“凡亞比”工作。

    據(jù)了解,今年第11號(hào)熱帶風(fēng)暴“凡亞比”于9月15日20時(shí)在臺(tái)灣東南部洋面上生成,18日16時(shí)加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。預(yù)計(jì)將于19日早晨到中午在臺(tái)灣東部沿海登陸,之后穿過臺(tái)灣海峽,于20日早晨到上午在福建中部到廣東東部一帶沿海地區(qū)再次登陸。超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“凡亞比”生成時(shí)間短、移動(dòng)速度快、中心氣壓低,強(qiáng)風(fēng)、大雨、高潮“三合一”,極有可能是今年以來登陸我國的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。

    徐祖遠(yuǎn)指出,交通運(yùn)輸系統(tǒng)防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“凡亞比”工作面臨三大不利因素:一是中秋、國慶臨近,沿海地區(qū)出游旅客特別是兩岸直航旅客比較多,碼頭、機(jī)場(chǎng)等可能出現(xiàn)旅客滯留;二是目前正處秋季開漁期,出海作業(yè)船只多,人員轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)和船只回港避風(fēng)的難度大;三是近段時(shí)間臺(tái)風(fēng)連續(xù)登陸,部分地區(qū)重復(fù)受災(zāi),交通基礎(chǔ)設(shè)施水毀嚴(yán)重,防御能力下降。

    徐祖遠(yuǎn)要求,各有關(guān)部門、單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)國家防總和李盛霖部長指示要求,高度重視此次防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)工作,及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng),確保各項(xiàng)防御工作有力、有效、有序進(jìn)行,努力把災(zāi)害造成的損失降到最低程度。一要落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化預(yù)警。防御工作部署要早、重點(diǎn)在防、關(guān)鍵是落實(shí)。要加強(qiáng)應(yīng)急值班,確保政令暢通。二要落實(shí)預(yù)案,科學(xué)防御。要實(shí)時(shí)跟蹤臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整防御措施,特別是要充分發(fā)揮剛剛成功舉行的2010年海峽兩岸海上聯(lián)合搜救演練的成效。三要全面核查,排除隱患。堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理,檢查不留死角,確保萬無一失。四要強(qiáng)化組織,加強(qiáng)協(xié)調(diào)。各部門、各單位要同心協(xié)力,互相配合,共同做好防御工作。五要做好臺(tái)風(fēng)過后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),強(qiáng)化防御機(jī)制。六要抓好宣傳工作,樹立良好形象,贏得社會(huì)認(rèn)可。

    據(jù)了解,福建海事局、廣東海事局已經(jīng)啟動(dòng)防御臺(tái)風(fēng)三級(jí)預(yù)案。福建海事局轄區(qū)在港避風(fēng)船舶共1500艘,廈金航線從19日零時(shí)起停航?;洊|5個(gè)海事局轄區(qū)在港避風(fēng)船舶共353艘。6艘專業(yè)救助船已經(jīng)在臺(tái)灣海峽重點(diǎn)水域緊急待命,東海第二救助飛行隊(duì)直升機(jī)狀況良好,隨時(shí)準(zhǔn)備處置海上各種險(xiǎn)情。

 
 
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