9月14日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與重慶市委副書記、市長黃奇帆在鐵道部就進一步加強鐵路戰(zhàn)略合作舉行會談。雙方一致表示，堅持以科學發(fā)展觀為指導，進一步密切部市鐵路戰(zhàn)略合作，大力提升運輸保障能力，為重慶建設(shè)西部地區(qū)重要增長極、長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展直轄市，實現(xiàn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供可靠運力支撐。

    重慶市地處西南區(qū)域，作為我國最年輕的直轄市和重要的中心城市，具有獨特的資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢。黨的十六大以來，在科學發(fā)展觀的指引下，鐵道部、重慶市從重慶的經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)位特點出發(fā)，把發(fā)展鐵路作為構(gòu)筑綜合交通運輸體系、實現(xiàn)“暢通重慶”目標的戰(zhàn)略舉措，加快推進重慶鐵路建設(shè)，取得重大進展。2003年至2009年，重慶境內(nèi)共完成鐵路建設(shè)投資273億元。目前，重慶鐵路營業(yè)里程達到1318公里，蘭渝線、渝利線、成渝線、宜萬線、遂渝二線、渝懷線重慶至涪陵段二線等在建項目進展順利，渝萬線、渝黔擴能、渝懷線涪陵至懷化段二線等項目前期工作加快推進，鄭萬線、安張線、渝昆線等規(guī)劃項目深度展開。重慶鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量大幅度提升，發(fā)展前景廣闊。

    會談中，劉志軍代表鐵道部感謝重慶市委、市政府長期以來對鐵路工作的關(guān)心和支持。他指出，當前和今后一個時期，是重慶鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的重要時期，隨著規(guī)劃內(nèi)一大批項目的建成投產(chǎn)，重慶將構(gòu)建起貫穿南北、連接東西的能力強大、功能完善、布局合理、技術(shù)先進的發(fā)達完善鐵路網(wǎng)，逐步實現(xiàn)客貨分線運輸，進出西南和重慶的鐵路運輸“瓶頸”基本消除，“人便其行、貨暢其流”將成為現(xiàn)實。屆時，成渝經(jīng)濟區(qū)內(nèi)高速鐵路1小時相互通達，重慶至鄭州、昆明等地實現(xiàn)3小時內(nèi)到達，重慶至北京、上海、廣州實現(xiàn)6小時內(nèi)到達；鐵路貨物運輸能力和運輸效率大幅提升，鐵路將為重慶建設(shè)西部地區(qū)重要增長極、長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展直轄市，實現(xiàn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供可靠運力支撐。

    劉志軍表示，服務(wù)重慶經(jīng)濟社會發(fā)展，是鐵路部門義不容辭的責任。作為鐵路部門深入貫徹落實科學發(fā)展觀的具體行動，鐵道部將全力支持重慶鐵路發(fā)展，加快推進鐵路建設(shè)，全面提升運輸保障能力，早日消除鐵路“瓶頸”制約。針對重慶市對鐵路運輸提出的要求，鐵道部將進一步優(yōu)化重慶鐵路集裝箱班列開行方案，最大限度地滿足運達時限、增加密度、縮小編組等需求，為重慶加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、推進內(nèi)陸開放提供更可靠的運力支撐。

    黃奇帆在會談中感謝鐵道部多年來對重慶經(jīng)濟社會發(fā)展的大力支持。他說，黨的十六大以來，在科學發(fā)展觀的指引下，我國鐵路又好又快發(fā)展，既有線成功實施提速戰(zhàn)略，高速鐵路發(fā)展實現(xiàn)歷史性跨越，鐵路裝備制造業(yè)達到世界一流水平，取得了舉世矚目的成就。在鐵道部的大力支持下，重慶鐵路現(xiàn)代化建設(shè)快速推進，為重慶經(jīng)濟社會發(fā)展的新定位注入了強大動力。當前，重慶正在著力打造內(nèi)陸開放高地，加快推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，迫切需要大運力、快速度、低成本的鐵路運輸作為重要支撐。希望鐵道部一如既往地加快推進重慶鐵路建設(shè)步伐，加大對重慶集裝箱班列開行和鐵海聯(lián)運、國際聯(lián)運的支持力度，更好地滿足重慶經(jīng)濟社會發(fā)展對鐵路的運輸需求，進一步發(fā)揮鐵路的支撐和保障作用。

    鐵道部總調(diào)度長安路生以及鐵道部、重慶市有關(guān)部門負責同志參加會談。（記者林曉鶯）