5月9日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖率隊(duì)赴青海啟動(dòng)實(shí)施青海玉樹(shù)災(zāi)后重建公路保通方案，幫助、支持青海交通運(yùn)輸部門(mén)落實(shí)保通措施，實(shí)地察看214國(guó)道西寧至玉樹(shù)段的保通情況。他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)決貫徹中央的統(tǒng)一部署和國(guó)務(wù)院抗震救災(zāi)總指揮部的總體要求，以214國(guó)道和308省道為重點(diǎn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保通、應(yīng)急搶險(xiǎn)工程施工和管理，維護(hù)正常交通秩序，科學(xué)、合理、有效地組織物資運(yùn)輸，全力確保災(zāi)后重建物資運(yùn)輸通道的暢通、安全。

    據(jù)了解，通往玉樹(shù)災(zāi)區(qū)的公路通道共有4條，即北線(xiàn)214國(guó)道西寧至玉樹(shù)，全長(zhǎng)821公里；西線(xiàn)308省道不凍泉至玉樹(shù)，全長(zhǎng)554公里；南線(xiàn)214國(guó)道西藏昌都至玉樹(shù)，全長(zhǎng)470公里；東線(xiàn)四川成都經(jīng)甘孜至青川界接308省道轉(zhuǎn)214國(guó)道至玉樹(shù)，全長(zhǎng)1115公里。其中北線(xiàn)設(shè)計(jì)日通行能力為3000輛至5000輛，西線(xiàn)、南線(xiàn)、東線(xiàn)設(shè)計(jì)日通行能力為500輛。

    抗震救災(zāi)期間，交通運(yùn)輸部按照國(guó)務(wù)院的要求，在部領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家組、工作組赴災(zāi)區(qū)指導(dǎo)幫助公路搶通保通、路況摸排和災(zāi)情評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合重建物資來(lái)源、運(yùn)輸需求和公路通行能力等情況，抓緊制定了以“一主一輔兩備用”為主要內(nèi)容的青海玉樹(shù)災(zāi)后重建公路保通方案，即北線(xiàn)為主、西線(xiàn)為輔、南線(xiàn)和東線(xiàn)備用。保通目標(biāo)是北線(xiàn)確保全線(xiàn)雙車(chē)道暢通，滿(mǎn)足主要災(zāi)后重建物資運(yùn)輸需求；西線(xiàn)基本保證雙向通行，滿(mǎn)足部分建材運(yùn)輸需求；東線(xiàn)保持暢通，承擔(dān)少量物資運(yùn)輸；南線(xiàn)保持正常通行。

    按照“先重點(diǎn)、后一般，分段安排、快速實(shí)施”的原則，災(zāi)后重建公路保通工作將持續(xù)3年。今年重點(diǎn)整治影響通行效率和安全的重點(diǎn)路段、橋梁。其中北線(xiàn)5月底前完成兩座戰(zhàn)備鋼橋的架設(shè)，年內(nèi)完成嚴(yán)重病害路段路面整治，并完成橋涵加固維修，增設(shè)部分安全防護(hù)設(shè)施；西線(xiàn)對(duì)橋涵進(jìn)行加固，對(duì)局部路段進(jìn)行加寬，整修砂石路面，增設(shè)部分安全防護(hù)設(shè)施。2011年主要對(duì)其他嚴(yán)重路面病害路段進(jìn)行整治，做好日常保通，整治其他新增病害，整修砂石路面。2012年主要是做好日常保通和局部路段新增病害的整治工作。

    在青海省副省長(zhǎng)駱玉林等陪同下，李盛霖實(shí)地察看了214國(guó)道西寧至玉樹(shù)段的保通情況，看望慰問(wèn)了執(zhí)行養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)的湟源公路總段共和公路段養(yǎng)路工。李盛霖指出，214國(guó)道西寧至玉樹(shù)段既是抗震救災(zāi)的生命線(xiàn)，也是災(zāi)后重建物資運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ?，是公路保通工作的重中之重。要以花石橋大橋、瑪多黃河橋及相關(guān)控制性結(jié)構(gòu)物加固和存在嚴(yán)重病害的多年凍土路段路面整治為保通工程措施重點(diǎn)。要加強(qiáng)運(yùn)輸組織管理，實(shí)行規(guī)?；膺\(yùn)輸，緩解公路保通壓力；在臨時(shí)恢復(fù)嚴(yán)重震損養(yǎng)護(hù)工區(qū)時(shí)，適當(dāng)增加面積和設(shè)施，滿(mǎn)足車(chē)輛簡(jiǎn)易維修和司乘人員臨時(shí)休息需求。

    李盛霖強(qiáng)調(diào)，公路保通要堅(jiān)持所有保通工程施工不影響重建物資運(yùn)輸，堅(jiān)持先期整治局部影響通行能力路段，堅(jiān)持機(jī)械為主、人工為輔、快速實(shí)施，堅(jiān)持應(yīng)急搶通與日常保通并重、工程與管理措施并重。青海省交通運(yùn)輸部門(mén)要在省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)公路保通工作。交通運(yùn)輸部根據(jù)青海省的要求和保通工作的需要，協(xié)調(diào)保通資金籌措和武警交通部隊(duì)參與應(yīng)急保通、應(yīng)急物資調(diào)運(yùn)等有關(guān)工作；同時(shí)成立公路保通技術(shù)咨詢(xún)專(zhuān)家組，按照青海省的需求對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題提供咨詢(xún)和指導(dǎo)。

    當(dāng)日，李盛霖還前往西寧市湟中縣李家山鎮(zhèn)吉家村看望慰問(wèn)在抗震救災(zāi)搶通保通工作中殉職的李德業(yè)烈士的家屬。李盛霖轉(zhuǎn)達(dá)了張德江副總理對(duì)李德業(yè)烈士的沉痛悼念，表示交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工要學(xué)習(xí)李德業(yè)同志愛(ài)崗敬業(yè)、奮力拼搏、不怕?tīng)奚摹案咴煌ň瘛?，完成李德業(yè)同志未竟的事業(yè)，努力為玉樹(shù)災(zāi)后重建作出新貢獻(xiàn)。