噴上“中國紅”，纏上“七彩帶”，沐在陽光下——4月13日中午，我國第四架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700飛機在滬順風首飛。這是ARJ21-700項目試驗批次的最后一架試飛機，也是第一架在性能上模擬了最終交付狀態(tài)的試飛機，標志著我國新支線飛機項目進入了高強度、大密度的試飛階段。據(jù)中國商飛公司副總經(jīng)理、ARJ21新支線飛機項目總指揮羅榮懷上午透露，ARJ21-700飛機將于明年開始正式交付用戶。

    4月13日首飛的第四架ARJ21-700，在去年10月23日完成了全機對接，今年3月13日完成總裝轉(zhuǎn)入試飛站。今天的首席飛行員趙鵬前年也執(zhí)行了首架ARJ21-700的首飛任務(wù)，他介紹說：第四架ARJ21-700比以前有所改進，比如機頭風擋變弧形，能讓飛行員視野更廣；操作界面和駕駛員通道的設(shè)計也變得更友好。目前，ARJ21-700的國內(nèi)外協(xié)議訂單和意向訂單累計達240架。