今后福建省高速公路建設將全面推行標準化管理，從根本上提升施工技術及管理水平，確保高速公路建設質量、安全、工期、投資、環(huán)保等多重目標同步實現(xiàn)。這是記者從省交通運輸廳、省高指近日召開的標準化管理現(xiàn)場會上獲悉的。

    根據(jù)要求，高速公路施工，必須做到混凝土集中拌和、梁片集中預制、鋼筋集中加工。在路基工程全部完成、中央分隔帶的綠化工程完成后，才能開始瀝青路面施工，以達到路面施工全過程的“零污染”；橋梁施工杜絕破、舊模板在工地上出現(xiàn)；隧道施工在進洞前二襯臺車必須進場組裝，檢驗合格后才能使用……

    經過長期實踐，省高指系統(tǒng)地提煉、總結出六個方面標準化施工指南，即工地建設標準化指南、橋梁施工標準化指南、路基施工標準化指南、隧道施工標準化指南、路面施工標準化指南、邊坡生態(tài)恢復施工標準化指南。有關人士表示，高速公路建設全面推行標準化施工、規(guī)范化管理，將從根本上提升施工技術及管理水平，確保高速公路建設質量、安全、工期等多重目標同步實現(xiàn)。（記者 吳宏雄）