8月8日，中國科學(xué)院電動汽車研發(fā)中心成立掛牌儀式在上海嘉定工業(yè)區(qū)舉行。中國科學(xué)院副院長江綿恒出席儀式并為中心掛牌。江綿恒在講話中強(qiáng)調(diào)，發(fā)展電動汽車特別是純電動汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，是破解我國能源戰(zhàn)略安全難題的重要解決方案，也是我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。中科院始終站在國家的高度，積極推進(jìn)能源領(lǐng)域的工作，目前已經(jīng)在清潔煤、太陽能、生物質(zhì)、半導(dǎo)體照明、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域部署了一批重大行動計(jì)劃，其中電動車是整體布局中的重要一環(huán)。

    據(jù)介紹，在電動車方面，中國科學(xué)院已經(jīng)在電機(jī)、電池、控制、電子、材料以及整車集成等方面擁有了一定的研究基礎(chǔ)，并建立了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)化基地。“作為我國科研力量的國家隊(duì)，我們希望充分發(fā)揮學(xué)科齊全的綜合優(yōu)勢，合理引導(dǎo)單項(xiàng)技術(shù)以整車研發(fā)為平臺來實(shí)現(xiàn)集成創(chuàng)新，進(jìn)一步帶動能源、信息、材料等領(lǐng)域的研究工作，并積極推動交叉學(xué)科的發(fā)展。”江綿恒的一席話，闡明了中科院電動汽車研發(fā)中心的任務(wù)與目標(biāo)，“在此基礎(chǔ)上，中科院進(jìn)一步集成社會各方面力量，打通從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用開發(fā)、系統(tǒng)集成到技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的科技創(chuàng)新價值鏈，為解決能源問題拿出整體解決方案。這是中國科學(xué)院在面向國家發(fā)展戰(zhàn)略方面所制定的發(fā)展策略?！?/p>

    上海作為中國經(jīng)濟(jì)的中心城市，具有輻射華東、眺望全國的地理優(yōu)勢，同時又有最及時、最前沿的信息?！伴L三角”地區(qū)是國內(nèi)成熟的汽車產(chǎn)業(yè)集聚帶。而嘉定作為上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，有其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。此外，上海市一直重視和支持新能源汽車的研發(fā)，政府已將其列為上海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重大項(xiàng)目。中國科學(xué)院電動汽車研發(fā)中心落戶上海嘉定，得到了當(dāng)?shù)卣块T的大力支持和鼓勵。

    據(jù)中科院電動汽車研發(fā)中心主任樊建平介紹，電動汽車研發(fā)中心為中科院非法人研究單位，由中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院牽頭，聯(lián)合電工所、物理所等兄弟單位共同籌建，實(shí)行主任負(fù)責(zé)制。根據(jù)產(chǎn)業(yè)和人才的地域特點(diǎn)，按照統(tǒng)一規(guī)劃組建了上海中心和深圳中心，已經(jīng)基本形成南北兩個分部的組織格局。

    中心將以高水平的科學(xué)研究和工程化研究引領(lǐng)我國電動車輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將整合院內(nèi)科研成果和資源，帶動能源、信息和材料等領(lǐng)域各單項(xiàng)技術(shù)的研究工作；推動交叉學(xué)科的發(fā)展，以整車研發(fā)為平臺，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的純電動轎車動力和信息平臺；針對電動汽車整車及動力系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)開展研究，開發(fā)電動汽車產(chǎn)業(yè)化前期樣車，為進(jìn)一步開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車整車奠定基礎(chǔ)。

    “中國目前正處于電動汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的黃金時期?！敝锌圃弘妱悠囇邪l(fā)中心首席科學(xué)家徐國卿認(rèn)為，“發(fā)展電動汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重大機(jī)遇，從原來依賴技術(shù)引進(jìn)的傳統(tǒng)燃油汽車轉(zhuǎn)向具有新型能源動力系統(tǒng)的電動汽車產(chǎn)業(yè)，技術(shù)壁壘小。”

    中科院有關(guān)單位已在鋰離子動力電池、電驅(qū)動系統(tǒng)、新型動力平臺與總成控制、整車集成、汽車電子、新型車用材料等技術(shù)方面具有雄厚的技術(shù)積累?！半妱悠囇邪l(fā)中心將科學(xué)整合中科院和相關(guān)單位在能源、電子、控制、材料等領(lǐng)域的技術(shù)和資源優(yōu)勢，積極推動交叉學(xué)科的發(fā)展，建成國際一流的電動車輛研發(fā)基地，從而推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”樊建平說，“中心還將積極吸引國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才，并通過與院內(nèi)各單位組建聯(lián)合研究室或?qū)嶒?yàn)室、院內(nèi)兼職聘任等方式，通過人才的合理交流，優(yōu)化知識管理，建設(shè)一流的電動車輛產(chǎn)業(yè)人才高地。探索企業(yè)化的運(yùn)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)人力和資源的合理配置，推動科研工作和工業(yè)發(fā)展的相互牽引和協(xié)同發(fā)展。”

    中科院電動汽車研發(fā)中心還與力帆汽車集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。力帆集團(tuán)董事長尹明善認(rèn)為，中國科學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，站在國家的高度上，積極推進(jìn)新能源汽車的研發(fā)，具有十分重要意義。他堅(jiān)信，“中科院電動汽車研發(fā)中心一定會成為新能源汽車的重要研發(fā)基地和國內(nèi)外這個領(lǐng)域的排頭兵”。

    據(jù)悉，中科院電動汽車研發(fā)中心已經(jīng)成功研制了第一代和第二代家用電動轎車樣車，其一次充電后可跑150公里，最高時速每小時可達(dá)150公里。