7月30日，交通運輸部三峽工程航運領(lǐng)導(dǎo)小組會議在京召開。部三峽工程航運領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副部長徐祖遠(yuǎn)指出，三峽樞紐工程由建設(shè)期轉(zhuǎn)入正常運行期之后，三峽通航工作要認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，按照長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議的安排部署，努力做到平安、清潔、有序、高效、和諧。

    徐祖遠(yuǎn)充分肯定了三峽通航工作取得的成績。他指出，近年來，三峽過壩通過能力和服務(wù)水平不斷提高，通航保障和應(yīng)急反應(yīng)能力不斷增強，對外協(xié)調(diào)工作也取得階段性成果。據(jù)統(tǒng)計，2003年6月三峽船閘通航以來，三峽樞紐斷面過壩貨運量已達(dá)3.12億噸。特別是2007年以來，三峽通航歷經(jīng)雨雪冰凍、抗震救災(zāi)、奧運安保、175米試驗性蓄水、國際金融危機等多重考驗，頑強地迎來了良性發(fā)展新態(tài)勢。

    徐祖遠(yuǎn)強調(diào)，三峽樞紐工程即將進(jìn)入正常運行階段，三峽通航工作也將面臨新的形勢。做好三峽通航工作，平安是前提，清潔是基礎(chǔ)，有序是手段，高效是根本，和諧是保障。要緊緊圍繞中央領(lǐng)導(dǎo)確定的中心任務(wù)，重點做好六個方面的工作。

    一是做好三峽水庫試驗性蓄水至175米相關(guān)準(zhǔn)備。繼續(xù)完善三峽通航保障長效機制，實現(xiàn)常態(tài)化管理；做好三峽相關(guān)河段航道維護(hù)工作，確保航道暢通；抓緊研究正常運行期航運調(diào)度方案，為正常運行期梯級調(diào)度規(guī)程的編制提供技術(shù)支撐。

    二是切實加強三峽河段安全監(jiān)管。安全是航運生存和發(fā)展的前提，要切實加強壩區(qū)河段安全監(jiān)管，庫區(qū)受蓄水影響橋梁的防撞設(shè)施、警示標(biāo)志和助航設(shè)施配備，超尺度船舶控制，川江滾裝運輸安全管理，壩區(qū)水域消防以及庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害水上安全預(yù)警和應(yīng)急處置等工作。

    三是提高過壩運輸服務(wù)水平和通過能力。加強科研和裝備投入，最大限度地發(fā)揮船閘通行效率；進(jìn)一步升級通航服務(wù)信息系統(tǒng)，真正實現(xiàn)便民、利民服務(wù)；高度重視擴大過壩運輸通過能力研究；認(rèn)真組織做好過閘船舶吃水標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)實驗研究。

    四是組織做好三峽工程后續(xù)工作規(guī)劃銜接。及時提出庫尾、兩壩間和壩下航道治理、航道泥沙原型觀測、安全環(huán)保裝備等項目需求，爭取納入三峽工程后續(xù)工作規(guī)劃補助范圍。

    五是認(rèn)真實施川江及三峽庫區(qū)船型標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)禁新建非標(biāo)準(zhǔn)船進(jìn)入三峽庫區(qū)，加快小噸位船舶提前退出航運市場步伐，加快庫區(qū)生活污水排放達(dá)不到規(guī)范要求的現(xiàn)有客船和單殼液貨危險品船改造。

    六是加強三峽航運科研工作和人才培養(yǎng)。重點做好三峽工程建設(shè)航運總結(jié)性研究、三峽船閘過閘船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)研究等科研項目，培養(yǎng)專家型人才。（劉興增）