20日10時32分，在深圳站的廣深鐵路快通卡發(fā)售專窗前，來自香港的陳鴻先生掏出500元，購買了第一張快通卡。他每隔2天左右就要來往廣深間一次，有了這張卡，免去每次到窗口購票的麻煩，出行更加便捷。

    這是廣深鐵路城際公交化動車組列車車票“家族”的又一個新成員。至此，旅客乘坐廣深城際公交化動車組列車，可在窗口購票進(jìn)站乘車，可用廣深鐵路牡丹金融IC卡刷卡乘車，還可用快通卡刷卡乘車。

    作為通行于穗深莞三地的便利支付工具和統(tǒng)一支付平臺，發(fā)行面額為500元的快通卡，是一種采用CPU芯片技術(shù)的卡片式乘車憑證，具有辦理方便、技術(shù)成熟、兼容性強(qiáng)、科技環(huán)保等特點(diǎn)，并能兼容穗深莞三市交通卡的所有功能，支持非接觸模式。

    旅客持卡進(jìn)站時，將卡在感應(yīng)式閘口機(jī)的感應(yīng)口刷一下就可進(jìn)站乘車；出站時再在感應(yīng)口刷一下，所乘區(qū)段的票價就可自動扣除。旅客不再因列車即將開車還要排隊(duì)購票而焦急。

    今天是快通卡發(fā)售的第一天，廣深鐵路公司在廣州、廣州東、深圳、石龍、東莞和樟木頭站開設(shè)了8個發(fā)售專窗，不少旅客對此感到十分新鮮，反復(fù)詢問。而經(jīng)常乘坐廣深動車組列車來往穗深莞之間的旅客，則表示愿意購買快通卡。

    據(jù)悉，快通卡是廣深鐵路公司繼今年2月與工商銀行深圳分行聯(lián)合推出廣深鐵路牡丹金融IC卡后，從進(jìn)一步完善廣深鐵路“公交化”運(yùn)營模式、創(chuàng)新服務(wù)方式出發(fā)推出的又一營銷舉措。（記者 劉愛平 通訊員 何志文）